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Sciences et technologie

15 choses que nous savons maintenant sur la Mercedes-AMG GT63S 4 portes de 2020

L’AMG GT63S n’est pas un loup déguisé en mouton, c’est une bête absolue déguisée en loup ! Découvrez ce que nous savons à son sujet.

 

Mercedes Benz est l’une des plus anciennes entreprises du monde et la seule à avoir un nom de femme derrière une vieille voiture. Karl Benz a construit le premier véhicule en 1888 et sa femme Bertha Benz a décidé qu’il était prêt pour la route. Aujourd’hui, vous ne pouvez plus surprendre personne avec une voiture sur la route ou une femme derrière le volant, mais les véhicules Mercedes Benz attirent toujours l’attention.

Et si vous pensez avoir tout vu, découvrez la Mercedes-AMG GT 63S 4 portes de 2020. Cette nouvelle voiture est la réponse de la marque à la Porsche Panamera Turbo. Nous parlons du moteur le plus puissant que vous pouvez obtenir de Mercedes. En savoir plus sur la gt63s.

Il s’agit de l’agressive Mercedes-AMG GT 63S 4-Door. La combinaison du moteur V8, de l’intérieur luxueux et du système 4Matic+ en font pratiquement le parfait véhicule tout-en-un. Voici 15 choses que nous savons maintenant sur la Mercedes-AMG GT 63S 4 portes 2020. 

 

15 Moteur AMG 4,0L V8 biturbo

Le moteur AMG 4,0L V8 bi-turbo est fabriqué à la main par les ingénieurs de Mercedes qui savent comment rendre la voiture fluide. L’AMG GT 63S 4 portes développe 630 chevaux et 664 lb-pi de couple avec une vitesse de pointe de 315 kmh. La croisière en ville est aussi agréable que la conquête de la piste avec la gestion des cylindres AMG.

 

14 Allumage amélioré

Mercedes a mis à niveau ses injecteurs piézoélectriques pour améliorer le dosage, l’automatisation et la vitesse. Grâce à l’allumage multitâche, le système peut analyser tout besoin immédiat du cycle de combustion d’un cylindre et fournir rapidement le jet de carburant.

Mercedes a déclaré que le nouveau système fonctionne 5 fois plus vite par rapport aux anciens systèmes et assure des performances automobiles plus fortes.

 

13 Turbocompresseur “Hot Inside V”

“Hot Inside V” est le nom que Mercedes a donné aux turbos jumeaux du V8. Le V reflète la forme qu’ils forment à l’intérieur du moteur. Les turbos ont une vitesse de pointe de 186 000 tr/min. Cela permet de réduire le décalage du turbo à presque zéro. Les nouveaux intercoolers et catalyseurs à refroidissement liquide atteignent leur efficacité maximale en quelques secondes.

 

12 Technologie de paroi de cylindre Nanoslide améliorée

Nanoslide est une nouvelle technologie faite pour réduire les émissions de CO2 et la consommation de carburant. Il s’agit d’une fine couche appliquée sur les parois des cylindres. La société a déclaré que cette petite caractéristique leur a permis de réaliser des économies de carburant de plusieurs pourcents. Le revêtement n’ajoute aucun poids aux cylindres et ne modifie pas la vitesse totale.

 

11 Uniquement des matériaux légers

Le moteur allie robustesse et faible poids. L’entreprise a utilisé les matériaux les plus légers pour produire les vis, les soupapes et autres composants. Cependant, ils sont assez rigides et peuvent supporter des vitesses extrêmes sur une longue période. Le véhicule peut atteindre 158 ch/litre de cylindrée, ce qui est plus élevé que dans de nombreuses autres voitures de sport.

 

10 4Matic+ All-Wheel Drive

4Matic+ est un système intelligent qui fournit une distribution variable du couple aux essieux et assure une grande stabilité de conduite sur n’importe quelle surface. L’AMG GT 63S 4 portes passe en toute transparence à la transmission intégrale. Le système analyse le mode de conduite ainsi que l’adhérence et l’accélération disponibles et commande les essieux en conséquence. Il offre également une accélération plus puissante.

 

9 Choisissez entre la course et le drifting

L’AMG GT 63S 4-Door vous propose deux modes de conduite : course et drifting. La voiture est parfaite pour la conduite sur circuit mais elle est également agréable en ville. La marque promet une réponse directe aux éléments du groupe motopropulseur et une intervention minimale de la conduite. Vous pouvez ensuite passer au mode Drift avec une traction arrière à 100 %.

 

8 Choisissez votre caractère

La société a mis en place son célèbre système ” AMG Dynamic Select ” qui vous permet d’actionner un interrupteur sur la console et de changer le caractère de votre voiture. Il peut s’agir des modes Confort, Sport+, Glissant, et bien d’autres encore. Chacun d’eux possède des réglages uniques pour le moteur, la suspension, l’ESP et plus encore. Vous pouvez également régler tous les paramètres manuellement.

 

7 Suspension pneumatique améliorée

Du point de vue de la sécurité et du confort, la suspension pneumatique fait partie intégrante de la façon dont l’AMG GT 63S 4 portes se conduit. Elle absorbe les chocs et maintient l’oscillation des roues. La nouvelle voiture dispose de capteurs et de jambes de force améliorés qui réagissent immédiatement aux conditions de conduite et améliorent la stabilité de la voiture. Vous pouvez également régler la direction et le retour d’amortissement.

 

Système de freinage composite 6

La Mercedes-AMG GT 63S 4-Door 2020 met en œuvre les principes de base de la course automobile. Les rotors avant offrent une stabilité dimensionnelle parfaite et sont performants dans des conditions extrêmes. Ils peuvent gérer une conduite à haute performance avec aisance. Nous connaissons également la taille des disques arrière qui est de 14,2 pouces. Ils sont fixés par les étriers portant les logos AMG.

 

5 nouveaux volets internes

La marque a ajouté 2 nouveaux volets internes qui émettent un très bon son lorsque le conducteur appuie sur le bouton. L’ensemble du système d’échappement a été retravaillé afin d’offrir un son différent lorsque le conducteur change de vitesse. Les volets sont contrôlés par l’ordinateur qui fournit une puissance maximale quel que soit le son.

 

4 Système de freinage en composite céramique en option

Il n’est pas nécessaire d’être un pilote professionnel de Formule 1 pour apprécier les merveilles technologiques des voitures de sport. L’une d’entre elles est le système de freinage en céramique composite que vous pouvez désormais obtenir dans votre nouvelle AMG GT 63S 4 portes. Il comprend des disques avant et arrière de 15,8 et 14,2 pouces offrant une meilleure force de freinage.

 

3 Ensemble confort énergisant en option

Si vous voulez savoir à quel point la nouvelle Mercedes peut vraiment être confortable, vous devriez envisager de vous procurer l’Ensemble confort énergisant. Il s’agit d’un tout nouveau système installé dans votre voiture. Il ajoute un éclairage d’ambiance, une climatisation améliorée et des réglages audio supplémentaires. Si cela ne suffit pas, vous obtenez un massage des sièges, une ventilation et un chauffage des accoudoirs.

 

2 Système Pre-Safe

Système Pre-Safe comprend différents capteurs qui anticipent la collision. En cas d’urgence, il resserre les ceintures de sécurité, ferme les vitres et ajuste les appuis-tête. L’AMG GT 63S 4-Door peut même produire un bruit rose qui protège vos oreilles. Vous pouvez également commander une version améliorée de Pre-Safe Plus qui ajoute un nouveau capteur radar.

 

1 Assistance au freinage d’urgence en option

L’assistance vous aide à maintenir votre véhicule à une distance prédéfinie de la voiture qui le précède. L’espace entre les véhicules doit être suffisant pour assurer la sécurité des personnes en cas de circulation dense. En outre, le système analyse la fréquence à laquelle le conducteur garde les mains sur le volant.

L’assistance vous aide à maintenir votre véhicule à une distance prédéterminée de la voiture qui vous précède.